• 应当取消出租车起步费,解决地铁到家的最后一站路 - [思考]

    2010-08-23

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    应当取消出租车起步费,解决地铁到家的最后一站路

    邢斌

    为什么要设置出租车的起步费?有什么好处?我很莫名。

    特别是现在上海地铁四通八达,人们出行越来越依靠地铁。地铁到家或单位的最后一二站路,靠什么作为代步工具,已经成为一个很现实的问题。公交车,太绕路。电动三轮车,因为快捷,越来越有市场,虽然很不安全。我发现一些地铁站出口、一些小区门口,以及两点之间,电动三轮车可以用横行二字来形容。甚至我在地铁二号线南京东路站的出口处,都可以看到大量电动三轮车排着队等客。说明市场的需求是很旺盛的。

    电动三轮车,就是黑车,是要打击的,但是如何替代呢?如何帮助老百姓解决最后一二站路的问题呢?

    我看最好的办法是取消出租车的起步费。这样,本来是电动三轮车的顾客,就会成为出租车的顾客。而出租车也可以薄利多销,增加收入。这是一个双赢的局面。

     

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    评论

  • 同意 子羽子羽
    正规出租车上缴费用太高,运行成本高,在这种现状下取消起步费不可能
  • 好是好,可是牵涉到一个很大的利益集团。首先出租车司机的收益是并不多的,他们上缴的费用还是比较多的,只有从根本上改革,才能改变现状。但是这是不是我们这辈子能看到的呢?我觉得很难,因为牵一发而动全身。
  • 有道理。应该对最后一站这种情况者取消起步费。